Internationale Projekte AVT international tätigDer laufende Großauftrag "Gebäudeauswertung aus Luftbildern für Thüringen"
ist ein weiteres Beispiel für die internationale Tätigkeit der Vermessung AVT. "Unser Know how wird immer wieder nachgefragt", so Roman Markowski, Gesellschafter der in Imst beheimateten AVT.
Zu den jüngeren Projekten zählt er die Erarbeitung von Richtlinien für geodätisches Monitoring für Moskau, die topographische Datenbank und Karte für Teile des Piemonts, kombinierte Laserscanning- und Photogrammetrie-Projekte in Sölden, dem Außerfern sowie an der Arlberg-Eisenbahnstrecke oder die Seilbahnvermessung im Biathlonzentrum Ruhpolding.
Gebäudeauswertung Thüringen: Qualität gab Ausschlag
Im Frühjahr 2008 hat das Landesamt für Vermessung und Geoinformation in Thüringen ein Konsortium unter Führung der AVT mit dem landesweiten Projekt "Gebäudeauswertung aus Luftbilder" beauftragt. "Es ist ein sehr großer und herausfordernder Auftrag", so Klaus Legat, der als Chef der AVT - Photogrammetrie für die Durchführung verantwortlich zeichnet.
Er erinnert sich an die Vergabeprozedur: "Wir waren nicht die billigsten, konnten aber durch die angebotene Qualität überzeugen. Diesen "Qualitätsausschlag" merken wir in der Bundesrepublik überhaupt sehr stark, er sollte auch hierzulande manchen Entscheidungsträgern zu denken geben!"
Vermesser im Schichtbetrieb
Das Konsortium hatte zunächst die Aufgabe, das gesamte Land mit seinen rund 16.500 km² mit hochauflösenden Luftbildern (Bodenauflösung knapp 10 cm) aufzunehmen. Legat: "Wir hatten bis zu fünf Flugzeugen gleichzeitig in der Luft, gearbeitet wurde im Schichtbetrieb. Allein die Koordination war eine Riesenaufgabe - wir haben sie mit unserem langjährigen Partner "Terra Bildmessflug" (unter Leitung von Ulrich Sach) erfolgreich und zeitgerecht über die Bühne gebracht". Jetzt ist die große Auswertung am Zug: alle Gebäude müssen für die Übernahme in die rechtsverbindliche "Automatisierte Liegenschaftskarte" (ALK) ausgewertet werden.
Man spürt Geschichte, Kultur, politische Entwicklung
Das Projekt Thüringen zeigt auch, wie sehr Technik und Vermessung mit kulturellen, geschichtlichen und politischen Entwicklungen zusammenhängt. In der DDR gab es keine Verpflichtung zur Einmessung von Gebäuden, nach dem Ende dieses Staates waren Vermessungen für viele unerschwinglich. Klaus Legat verweist auch auf die früheren politischen Zusammenhänge: Aufgrund der Aufteilung des Gebietes in mehrere Fürsten- und Herzogtümer entwickelten sich unterschiedliche Katastersysteme. Derzeit habe es man noch mit zehn verschiedenen Systemen allein im Freistaat Thüringen zu tun.
Konsortium Thüringen:
• Vermessung AVT
o Dr. Klaus Legat (Gesamtprojektleitung)
o Franz Baumann (Aerotriangulation)
o Markus Pittl, Andreas Haselwanter, Mathias Bosshard
(Orthophoto-Produktion)
o Rudi Kathrein, Josef Schreiner, Martin Nowozyn (Gebäude-Bearbeitung)
o Martin Ruetz (auftragsbezogene Programmiertätigkeiten)
o DI Raimund Gasser (rechtliche Begleitung)
• DI Wenger-Oehn ZT-GmbH (Salzburg)
• Geodis Brno s.r.o. (CZ)
Subauftragnehmer:
• Terra Bildmessflug (D)
• Aerial Surveys (D)
• Weser Bildmessflug (D)
• Astec Geodata (D)
• Photogrammetrie Perrinjaquet (CH)
Auch in Österreich genug zu tun
Für Legat besteht kein Grund, aus österreichischer Sicht auf Vermessungsdefizite in solchen Gebieten herabzublicken: "Wir haben auch in Österreich viele Beispiele unvollständiger Gebäude-Einmessung. "Andererseits gibt es eine zunehmende Anzahl weitblickender Kommunen, die durch detaillierte Bestandsvermessungen entsprechende Basisdaten schaffen. Es ist zu hoffen, dass sich dieser Trend in Zukunft noch verstärken wird. Die öffentliche Hand bietet dazu auch Fördermöglichkeiten für die Gemeinden an" ergänzt der AVT-Bestandsvermessungsexperte Dipl.-Ing. Sepp Friedl zur heimischen Situation.
Lärmauswirkungen "vermessen"
Ein im Abschluss befindliches Projekt in Österreich betrifft die Auswirkungen des Lärms auf die BewohnerInnen. Im Auftrag von ASFiNAG und ÖBB steuert die AVT (DI Raimund Gasser) derzeit Luftbildaufnahmen und Gebäudevermessungen entlang der Verkehrsstrecken der Auftraggeber. |
